再獲優秀保值率大獎,上汽紅巖工程車為何如此優秀?

2020-11-10 23:51 來源:企業家日報網

2020年11月5日,在第四屆2020中國二手商用車大會上,上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)金剛工程車被中國汽車流通協會商用車專業委員會授予“2020年度優秀保值率商用車型”,這是上汽紅巖繼去年斬獲“2019年度TCO保值率優秀的商用車品牌”稱號以來,再次獲此殊榮。









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汽車保值率是整個汽車生命周期中重要的一環,它不但是反映汽車質量、保有量、用戶口碑的一面鏡子,同時也是衡量汽車品牌在維修成本、二手車價格信息等后市場方面實力的重要指標,而上汽紅巖自卸車一向被業界譽為“工程之王”,市場份額已連續三年穩居行業第一,去年就曾榮獲“2019年度TCO保值率優秀的商用車品牌”稱號,上汽紅巖“工程之王”的強悍實力可見一斑。

皮實耐用更可靠

底盤作為車輛的三大件之一,其重要性不言而喻。尤其對于穿梭在各種復雜路況中的自卸車而言,底盤的耐用性顯得尤為重要。上汽紅巖金剛自卸車的底盤采用了高強度合金材質,國內獨家二次防腐蝕處理工藝,不僅提高了底盤的屈服強度和抗拉強度,同時也保證了底盤抗腐蝕性強,經久耐用。

此外,車橋作為底盤的重要部件之一,也是自卸車故障率相對較高的部件。最容易出現的故障就是變形、斷裂,以及位移磨損引起的一些故障,因此在自卸車圈里流傳有“得車橋者得天下”的說法。為此,上汽紅巖采用歐洲先進成熟的IVECO重卡技術將車橋打造成結實耐用的鑄鋼橋,并嚴格按照歐洲檢驗標準進行試驗,后橋通過了200萬次疲勞壽命試驗、前橋通過了70萬次疲勞試驗,軸荷大、承載能力強、故障率很低。因此上汽紅巖車橋深得卡友信賴,并將其稱為“萬年橋”。

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高出勤低故障

上汽紅巖金剛自卸車可裝配上汽E系列、科索系列和濰柴WP10系列發動機,它們共同的特點是動力強、油耗低、故障率低,用戶可根據實際使用場景,選擇最為適合的動力系統。以上汽E系列發動機為例,其最高動力可達460馬力,即使遇到爬坡等惡劣路況,跑起來也毫不費勁。值得一提的是,上汽E系列發動機采用高爆壓、優化燃燒等設計,在同功率段,油耗比同類產品低8%~10%。

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當然,上汽紅巖金剛自卸車除了皮實耐用、動力強勁的特性,其輕量化、安全性、舒適性、售后服務也深得用戶青睞。不僅爆紅國內,在國外市場也備受歡迎,目前已遠銷于印度尼西亞、加納、玻利維亞、柬埔寨等國家和地區。


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未來,上汽紅巖仍將繼續堅持以客戶為中心,持續為廣大客戶提供更可靠的產品和更優質的服務。 ( 鐘睿   吳曉慶)


責任編輯:王紅英

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