股東質疑貴州茅臺捐贈,茅臺回應:捐贈所涉工程有利于茅臺發展

2020-12-04 20:58 來源:新京報

      從向中國證監會進行實名舉報,到向國家信 訪局舉報,再到11月26日提出起訴貴州茅臺。一名貴州茅臺股東與貴州茅臺之間的爭議引發相關關注。日前,新京報記者探訪爭議中提及的捐贈所涉工程工地,貴州茅臺也對此做出回應。

??股東起訴引發關注

??11月26日,該名股東在其個人微博上發布消息,稱將對貴州茅臺提起訴訟,對貴州茅臺向仁懷市人民政府捐贈2.6億元修建污水處理廠,以及向習水縣人民政府捐贈不超過5.46億元修建習新大道等多個捐贈事項,提出質疑。
??這位股東對新京報記者表示,貴州茅臺巨額捐贈地方政府修建污水處理廠以及修建公路,是企業干了政府應該干的事,偏離了慈善捐贈的主題范疇。捐贈作為重大事項,既無章程授權董事會可以捐贈,也未經股東大會授權批準,其實質違反了公司法和公司章程中對股東利益的保護,侵害了中小股東利益。
??從目前的信息來看,這位股東與貴州茅臺之間的爭議還在繼續。這場看上去“一觸即發”的爭議,走向如何還有待觀察。處于這場輿論漩渦之中的那些捐贈項目到底如何?新京報記者日前奔赴茅臺鎮,對這些項目進行了實地探訪。

??騎龍污水處理項目解決茅臺污水處理問題

??茅臺鎮騎龍1萬噸生活污水處理廠項目的施工工地位于茅臺鎮下游約9公里處,現場依然處于施工狀態。有現場施工負責人告訴記者,目前該項目所施工的內容不僅僅包括污水處理廠本身,整個項目包括了一條850米河堤、一座污水提升泵站及配套壓力管、一座1萬立方米污水處理廠、8933米污水輸送及尾管。

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     ▲騎龍污水處理項目規劃圖

      貴州茅臺相關負責人在對新京報記者的回應中也表示,該項目對企業長期發展很重要,貴州茅臺老廠區現有排污管道并非一次性建成,在鋪設上存在高差,有泄漏的隱患;另一方面,赤水河谷地帶為古滑坡群體,需要避免裂縫產生,令污水滲漏流入赤水河。該項目完成后,將消除前述隱患。
??據了解,該項目總投資預算3.9億元,茅臺以捐代投2.6億元外,其余資金由政府負責。茅臺享有10年內不支付污水處理費的權益。
??有關人士認為,騎龍生活污水處理廠項目采取以捐代投的形式,由政府牽頭推進項目,在推進速度上會更具效率。更重要的是,污水處理廠建成之后的運行管理,政府相關部門會更為專業。

??習新大道保證貴州茅臺醬香系列酒基地的正常運營

??在另一處爭議項目,位于習水縣境內的習新大道建設工地。記者現場看到,習新大道一端緊貼貴州茅臺醬香系列酒新增生產基地201廠新寨片區?,F場處于施工中的除了習新大道以外,還包括201廠區的擴容項目。大大小小的工程車輛、工作人員用車以及載重貨車都從狹窄的兩郎公路進出。有現場人員告訴記者,目前該路段的交通已不堪重負,尤其是在高峰期堵車已成為常態。

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      ▲習新大道的一處隧道正在施工
??這似乎應證了貴州茅臺在此前發布的公告中所說明的“該工程建成后,公司醬香系列酒生產基地可直通高速,大大降低物流運輸成本,打破生產物流運輸瓶頸,全面提升通行能力和物流運輸能力”。
??從圖紙上看,習新大道系貴州茅臺兩年前開建醬香系列酒3萬噸技改工程的配套項目,該項目總投資估算約6.59億元,貴州茅臺捐資5.46億元用于建筑安裝工程及其他費用,剩余的1.13億元征地拆遷等費用,由習水縣人民政府負責。該大道規劃路線全長4830米,雙向4車道,計劃于2021年10月1日全面通車。

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       ▲212國道,工程車和社會車輛混行
??記者在現場看到,目前作為主要通道的212國道沿線分布有多家釀酒企業,這里還承擔了過境的大中型、重型貨車通行,交通壓力巨大。201廠實現全部投產后,新寨一帶將成為貴州茅臺醬香系列酒生產主基地。年產4萬噸醬香酒,所需高粱、小麥,以及釀酒完成后產生的“丟糟”,進出運量高達50萬噸之巨。根據醬香酒釀造規律,這些運量分布也不均衡,集中在“下造沙”環節,公路承載壓力極大。
??貴州茅臺方面告訴記者,技改項目全部建成投產后,在此地工作的工人將會過一萬人,已經超負荷運行的212國道將難以承擔。另外,習新大道建成后,從201廠大門可直達遵赤高速路口,車輛通行時間由不堵車時的半小時縮減為10分鐘,既解決物流痛點,也方便員工上下班。
??為了更快地推進工程進度,習新大道采取以捐代投方式,由貴州茅臺出部分資金,當地政府協調解決用地和拆遷工作,屬于成本最小、見效最快的一條路徑,而且茅臺享有道路兩側規定范圍內廣告資源無償使用權。若由貴州茅臺自行投資,因建設審批手續復雜,不但會造成工程延誤,而且后期公路的維護運行也會增加茅臺的成本和負擔。

責任編輯:王紅英

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